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Max Biaggi : son passé, son présent, son futur

Thursday, 22 December 2011 13:43 GMT
Max Biaggi : son passé, son présent, son futur
Après une saison difficile qui ne vit perdre sa couronne World Superbike remportée la saison précédente, et une blessure au pied gauche créée lors de la manche Allemande, Max Biaggi se prépare pour se battre de nouveau au sommet en 2012. L'Italien courra encore une fois avec une Aprilia d'usine, poursuivant son partenariat avec le manufacturier de Noale, mais avec une équipe totalement nouvelle.


Giovanni Sandi, le chef d'équipe, et Francesco Guidotti, team manager jusqu'à la fin de la saison 2011, partent vers de nouveaux horizons, tout comme de nombreux autres mécaniciens. Pour cette raison, Biaggi se retrouve en position de devoir mettre en place une nouvelle équipe à ses côtés, le tout en un temps record. Le choix de l'Italien s'est porté sur Aligi Deganello, ancien chef d'équipe de Marco Simoncelli, et sur trois autres mécanos Aprilia. Biaggi parle du passé, du présent et du futur avec WorldSBK.com...


Vous êtes le pilote Aprilia ayant collecté le plus de succès de tous les temps avec 4 titres mondiaux (3 en 250cc et 1 en SBK), et vous comptez 36 victoires et 32 poles à votre palmarès. Où trouvez-vous le stimulus pour vous améliorer ?


« C'est honneur pour moi que d'avoir été en mesure de faire tout cela, et j'ai également des liens sentimentaux forts avec l'équipe la compagnie de Noale et son staff technique. Les choses sont maintenant plus difficiles comme je dois de nouveau gagner, mais je suis réellement motivé pour 2012 ! Je travaille dur pour m'améliorer encore et je crois que je peux y parvenir ».


Vous avez fait trois saisons avec Aprilia en SBK. Qu'est-ce que cela fait d'avoir été Champion WSBK avec eux, qui n'y étaient jamais parvenus ?


« Je suis très heureux d'avoir contribué à ce fantastique résultat ! Les premières fois sont toujours spéciales, et vous ne les oubliez jamais, comme mon premier titre 250cc en 1995 avec Aprilia. Je me souviens aussi de 2009, quand ils m'ont appelé pour développer la moto et courir avec la RSV, qui était totalement nouvelle. Il y avait beaucoup d'enthousiasme. Nous ne nous attendions absolument pas à remporter le titre mondial en seulement deux ans ».


L'an prochain, vous aurez la même moto, mais une équipe totalement nouvelle, une sorte de révolution pour vous. Comment êtes-vous arrivé à cette décision avec Aprilia ?


« En fait, je suis celui qui devra subir ces changements. Rien ne dépendait de moi et malheureusement, j'en paie les conséquences. Tout le monde peut imaginer à quel point il est difficile de débuter un nouveau championnat du monde avec seulement deux mois pour tout préparer avec une équipe complètement nouvelle. J'espère que tout se passera bien ! »


Qui sont les nouveaux venus ? Cela fait-il beaucoup de différences par rapport à vos plans ?


« Avec Aprilia, j'ai décidé de prendre Aligi (Deganello), qui sera mon chef d'équipe. Je suis confiant à propos de cette décision, tant sur le plan humain que technique. Nous allons devoir voir comment se passent les courses pour avoir un point de vue global, mais il faut juste travailler. Il y a également trois nouvelles personnes, qui ont déjà travaillé chez Aprilia. Je suis confiant à propos de tout ceci ».


Que faites-vous pendant la trêve hivernale ?


« J'ai évolué mentalement et d'un point de vue pratique, afin de mettre l'équipe en place. Maintenant que nous avons fait le plus important, j'espère pouvoir me relaxer un petit peu pour Noël, car la perte de mon ancienne équipe fut assez douloureux pour moi. Mais je ne leur en veux pas, j'ai un très bon rapport avec eux, et je souhaite leur adresser mes encouragements pour leurs nouvelles aventures ».